OGHAM 54 : Un concept de monomaran innovant pour les navigateurs en eau bleue

Le chantier naval français Bord à Bord présente avec l’Ogham 54 un concept pour les navigateurs exigeants en eau bleue. Ce bateau en aluminium combine les avantages des yachts monocoques et multicoques dans un design appelé monomaran. Le cockpit et le salon de pont sont surélevés sur un même niveau, comme sur un catamaran.

Concept d’espace flexible avec quatre cabines

Sous le pont, le yacht de 17,89 mètres de long offre quatre cabines doubles et trois salles d’eau. L’aménagement intérieur modulaire peut être adapté aux besoins individuels. Le salon de pont de l’Ogham 54, construit très en avant, est particulièrement frappant : il permet une vue panoramique presque dégagée. La position de la cuisine est également intéressante : elle est encastrée à l’arrière du salon de pont, ce qui permet des trajets courts vers le cockpit sans limiter l’espace de vie.

Trois options de quilles pour différentes utilisations

Il est possible de choisir entre trois versions de quilles : Quille fixe, quille pivotante hydraulique ou quille de bouchain. Cette dernière option est particulièrement adaptée aux zones de fortes marées, car elle permet de se mettre à sec sans problème. La première coque est actuellement en construction chez Bord à Bord dans le nord de la France, un spécialiste de l’aluminium qui a déjà réalisé des concepts similaires avant l’Ogham 54. Pour l’instant, le chantier naval ne donne pas d’indications de prix concrètes. Le lancement commercial de l’Ogham 54 est prévu pour septembre 2025, lors du salon Grand Pavois à La Rochelle.

Conçu par un spécialiste de l’eau bleue

Le designer français Vincent Lebailly est à l’origine de ce concept. Il a déjà travaillé pour le chantier naval Garcia, spécialisé dans les yachts d’eau bleue, et a dessiné l’insolite Biloup 109.

Données techniques