L’Isméria au salon nautique de St-Malo

Dans Voile Magazine – Juin 2025

Pour affronter les pôles

Ce one-off en aluminium signé Vincent Le Bailly répond au cahier des charges bien précis d’un couple originaire de Savoie qui souhaite partir en grande croisière dès cet été du côté des glaces. Au nord ou au sud ? Peu importe tant que l’aventure et la neige sont au bout de l’étrave ! A bord de ce dériveur intégral en aluminium, en plus d’une isolation par liège projeté et mousse de 60 mm en polyuréthane et d’un système de chauffage abouti (via une chaudière fonctionnant au diesel), on retrouve tout l’équipement nécessaire pour croiser loin des sentiers battus (portique solaire, dessalinisateur, machine à laver, etc.) et des volumes de rangement XXL, que ce soit dans le cockpit protégé par une immense casquette ou sous le pont, dans cet intérieur aussi spacieux que lumineux – le carré est ceinturé de vitrages imposants – et confortable. A noter aussi ce piano original qui circule à la verticale (toutes les manœuvres reviennent en cascade depuis le rouf), la timonerie intérieure à la table à cartes, la douillette cabine propriétaire à l’avant et la grande salle de bains qui fait également office de buanderie.

EN CHIFFRES

Longueur HT : 13,70 m.

Largeur : 4,52 m.

Déplacement : 14 100 kg.

TE : 1,10-3,10 m.

SV au près : 100 m2.

Motorisation : 60 ch. Réservoir gasoil : 600 l.

Réservoir eau : 500 l.

Matériau : aluminium.

Architecte : Vincent Le Bailly.

Constructeur : Bord à Bord.

Prix : 900 000 €.